特斯拉  IC 尊府图

　　特斯拉在好意思国又面对监管拜谒。

　　5月8日，据外媒报说念，音问东说念主士显现，好意思国稽查官正对特斯拉进行拜谒，以详情其是否在电动汽车的自动驾驶才调方面误导投资者和耗尽者。

　　音问东说念主士浮现，拜谒东说念主员正在拜谒特斯拉在驾驶赞助系统方面误导耗尽者是否触及讹诈。其中两名音问东说念主士还浮现，拜谒东说念主员还在拜谒特斯拉是否因期骗投资者而涉嫌证券讹诈。

　　音问东说念主士强调，该拜谒并非特斯拉行径不妥的凭据，稽查官还远未作出决定，部分原因是，稽查官还在筛选特斯拉为回复传票而提供的大批文献。

　　特斯拉的Autopilot自动赞助驾驶和FSD全自动驾驶功能不错赞助车辆完毕转向、刹车和变说念等，但并不是真确皆备的自动驾驶。

　　诚然特斯拉条目司机作念好罗致驾驶的准备，但是好意思国规矩部正在审查特斯拉和CEO埃隆·马斯克发表的其他言论，他们以为这些言论示意特斯拉的汽车不错完毕真确的自动驾驶。

　　客岁10月，特斯拉曾表露，好意思国规矩部已条目公司提供运筹帷幄Autopilot自动赞助驾驶和FSD全自动驾驶功能联系的信息。

　　此前，好意思国的多个监管部门还是对特斯拉张开过多项拜谒，均针对特斯拉Autopilot自动赞助驾驶联系的数百起碰撞事故，其中一场事故还导致一东说念主示寂。监管部门的拜谒也促使了特斯拉的大范畴调回。

　　就在5月7日，好意思国国度公路交通安全经管局（NHTSA）在其官方网站上发布的一封信件中，条目特斯拉在7月1日前提供更多数据，包括车辆有若干公里是由自动驾驶系统驾驶的、驾驶员被系统教导手捏场所盘的次数等。

　　2023年12月，特斯拉调回跨越200万辆汽车，为该公司迄今为止最大范畴的调回。然则自调回后，特斯拉又论述了20起事故。NHTSA对特斯拉的编削要领浮现了担忧。

　　当今，特斯拉的战术重点正彰着从汽车制造向自动驾驶歪斜。

　　在3月特斯拉向北好意思车主推送的FSD V12.3.1版块中，特斯拉已引入“端到端神经收集”时刻，通过对超百万辆行车数据进行深度学习，使用东说念主工智能时刻来影响车辆戒指，如操作场所盘踏板、转向灯等，而不是对每一种驾驶行径进行硬编码。

　　为了进一步鼓动FSD的袒护规模，近日，特斯拉在好意思国先后秘书了FSD按月订阅价和套餐购买价的下调。FSD订阅价钱从每月199好意思元降至99好意思元；FSD套餐的购买价也从1.2万好意思元降至了8000好意思元。

　　狂放发稿，特斯拉股价跌4.8%，报172.01好意思元/股。

背负剪辑：刘德宾 体育游戏app平台