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图说：18号线二期盾构区间全线透露 新民晚报记者 陈梦泽/摄

新民晚报讯（记者 任天宝）今天上昼9时30分，跟着盾构机刀盘渐渐动掸，上海轨说念交通18号线二期呼兰路站至爱辉路站区间上行线盾构机破土而出，该段区间盾构的凯旋经受标记着18号线二期盾构区间全线透露，为后续的轨说念铺设、拓荒装置等使命奠定了基础。 据悉，这次透露的呼兰路站至爱辉路站区间上行线长约1192米，给与预埋承插式管片工艺，行为上海地铁在本轮种植中实施愚弄的新工艺时间之一，不同于以往的螺栓拼经受片，预埋承插式处置给与险阻网络的相连方式，将管片细致拼插在沿途，这一管片工艺不异中国古建筑中的榫卯结构，省去东说念主工拧螺栓的方式，从而组成“环刚纵柔”的结净框架。该工艺在施工精确度上已毕了质的飞跃，进一步鼓励了结净管片坐褥尺度及功课历程的融合，既勤俭了东说念主力，成环精度也能进一步晋升，减少了渗漏水等情况的发生，此外，还能提高结净的抗变形才调，极地面镌汰后期结净运维的压力。

图说：18号线表示图 开始/采访对象供图

在不断鼓励轨说念交通工程种植高质地发展的过程中，上海地铁坚捏开展自主策划，当今已已毕了预埋承插式管片的相连件及管片的宇宙产化。跟着轨说念交通种植行业向着全自动化标的的不断演进，预埋承插式管良晌间的实施愚弄将为行业时间进一步迭代发展打下基础。

上海轨说念交通18号线二期位处宝山区欧洲杯2024官网，起于一期工程特别站长江南路站，至大康路站，正线长约8.1公里，全部为地下线，共设6座车站。18号线二期建成通车后，将进一步晋升主城区北部区域东西运力，进而奇迹吴淞地区转型发展。